作为上海城市建设和运营管理的主力军，上海城投深度融入上海人民城市建设的生动实践，聚焦主责主业，在服务保障、巩固提升广大市民幸福感、获得感、安全感上发挥了重要作用。“几年来，我们把人民城市重要理念贯穿城投改革发展全过程各方面，在确保重大工程投资建设、确保城市安全运行‘两个确保’的主责主业中奋力拼搏。
在服务临港新片区、五个新城建设、推动城市更新、高品质饮用水建设等方面苦干实干，以实际行动把‘让城市生活更美好’的目标愿景，镌刻在上海城市日新月异的变化中，书写在市民群众的心坎上。”上海城投党委书记、董事长蒋曙杰表示。据悉，截至今年，上海城投投资建设的市级民生保障类重大项目超过280个，累计总投资超过5700亿元，这些改变上海城市面貌的标志性工程，都留下了上海城投服务民生的深刻印记。
另外，上海的黄浦江下，又有两条“蛟龙”在潜行。它们就是在建的银都路越江隧道、龙水南路越江隧道。记者获悉，这两条隧道都有望于2024年年内建成。上海的黄浦江下，又有两条“蛟龙”在潜行。它们就是在建的银都路越江隧道、龙水南路越江隧道。记者获悉，这两条隧道都有望于2024年年内建成。而龙水南路越江隧道一旦建成运营，将成为上海市区南部的重要越江通道，有益于增强滨江两岸联系及分流上中路隧道的车流。预计到时徐汇至浦东行车或缩短至10分钟左右。
日前，随着“银龙号”盾构机刀盘的转动，银都路隧道盾构机机体从发射架上缓缓出发。此举意味着工程已经进入圆隧道施工了。银都路越江隧道，西起徐汇区规划景东路-银都路交叉口，东至闵行区浦锦路-芦恒路交叉口，全长约3.8公里，主线隧道长2.71公里，为双层双线双向8车道，总投资43.2亿元。
这条越江隧道是连通徐汇区、闵行区、浦东新区的重要通道，建成后有益于完善上海市路网体系，推进郊区城镇化建设。承担此次盾构隧道段掘进的“银龙号”盾构机，刀盘开挖直径15.43米，总长121米，盾构体长度14米，最大推进速度为每分钟45毫米。工作人员告诉记者：“我们这台‘银龙号’，可以说是‘功勋盾构机’，曾先后参建上海长江隧道、上海长江路隧道和上海郊环隧道，累计掘进里程已达15.8公里。”
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