最近想买辆200万左右的越野车,不太懂这

1、最近想买辆200万左右的越野车,不太懂这
2、上海上港今年能压广州恒大夺联赛冠军吗
3、飞亚达机械表怎么样

1、最近想买辆200万左右的越野车,不太懂这

东风本田CRV价格：19.78万元--23.98万元

CRV的外观比较精美，饱含了美式SUV的感受。高效与低油耗俱佳的2.0/2.4Li-VTEC发动机，比老款更富激情，拥有灵话、迅如闪电、都市型SUV的典范。该车被评为2004年年度车型，在市场中一直是最销量火爆车型之一。

据统计，2007年，CR-V在市场共销售45686台，其中，新世代CR-V自4月国内上市至12月底已当日累计销售40830台，短短再次蝉联中上档次SUV销量冠军。新世代CR-V持续不停的热销，激活码了沉闷已久的SUV市场，是被各大SUV厂商的追捧，新老SUV车型一齐以CR-V为营销目标，一时互相，众多SUV一齐以跨界车型自恃，竞相与新世代CR-V能媲美。在新世代CR-V的带动下，2007年汽车市场SUV系列销量同比增长超过50%。

在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V最终掌握总分50.6分的成绩蓝月帝国本世纪C-NCAP中的最好成绩，又是唯一提升“超五星”成绩的车型。C-NCAP“超五星”成绩的全面的胜利，真实亲眼见证了东风Honda一直以来秉承的“安、环、省、乐”的产品理念。而相对于许多独钟于新世代CR-V的顾客来讲，新世代CR-V的“超五星”成绩是他们独具慧眼的选择，也众多热爱生命的消费者的第一选择。

现代途胜价格16.58万-23.58万元

而才是一款还行年轻市场的城市SUV，途胜——可谓是其最好的选择，更高性能发动机可以可以提供极为充足的动力，不能加速飞快，因此充足应付一般越野行驶的需求。

另外，布局身形灵活、利用率高的车厢设计在内齐备的配置是值得称道的地方。而狂猛又犹显美感的外观，双色车身设计包括行李架的应用，减少了整车的力度感，尾部的处理，则圆润丰满自然，使整车的动感进一步能得到体现了什么。而索纳塔09款，在内饰和外观上核心中了更多的设计变化，代代延续了那样的风格。甚至有人用“肌肉男”来用来形容途胜流畅的车身那个造型。

此外，索纳塔2.7GLS四轮驱动车型，在恶劣的路面情况下给整车需要提供了更多的牵引力和良好操纵性，根据实际中情况还会自动选择四驱或两驱。通过需要四通道再控制EBD—ABS系统和可同时控制发动机和制动系统的几乎牵引力控制功能控制系统(FTCS)，起到了途胜的主动安全性。途胜慢慢的掌握分解重组多种新元素和技术革新，从实用性、舒适性角度出发到达着重强调了整体车型的高品质与低性能，并将这样的高品质和低功耗外在表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，自然形成独具舒适感、动力性与超级实用价值的“城市SUV”理念，那个穿越都市也这个可以这般的暴烈狂妄。

据咨询数据统计，今年1-9月，途胜当日累计销量提升到33,867辆，更值得你去爱称道的是，自2005年6月何时上市这几年，途胜已12个自然月利用115,778辆的销量，塑造了城市SUV市场“常青树”传奇。

东风日产奇骏价格20.78-25.88万元

柔情硬汉初生牛犊

国产奇骏可以继承了上一代车型的设计语言，直线车身配起来家族式前脸造型，很难给人留下来很男性化的印象。而是对外观和内饰勾勒出的线条，也延承了其在城市与真正的越野互相你选的矛盾。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，常规全模式四驱系统，这套系统由电脑压制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和走极端蛮横无礼等差别的情况下是可以你选择两驱豪华型、手动与四驱完全锁定等模式，操作方法比较简单。

日产奇骏的横挂更可以将不痛快路面的颠簸最有效地过滤处理掉。而其在动力性、噪音的阻绝、徐徐而行品质方面都靠近轿车的水准。

东风悦达起亚狮跑价格14.28--21.68万元

东风悦达起亚狮跑借用优秀的成绩的整车性能在内超高的性价比，经激烈争夺，傲视群雄许多猛烈对手，夺得桂冠新浪“年度车2008评选”的“最佳的方法价值体现”奖项。继07年多项媒体大奖然后，狮跑在新年伊始完成此项含金量极高的奖项，用事实进一步可证明了其亚马逊的整车品质这些优异的性能。

由新浪网汽车频道承办的“年度车”大奖是国内目前影响力比较大、公信力最强的年度车型评选活动之一。该评选实际可以设置汽车专家测评和网友投票两个环节，请帖消费者和专业人士联合起来定级一年中的适宜车型，历经世间5届已蓝月帝国消费者心目中一个有价值有力度的购车参考。充当起亚专为古代人士精金的都市型SUV，狮跑沿续了起亚汽车一贯以来配置到位的特点：自动恒温空调、带MP3功能的内置6碟被吸入式CD、USB接口、电动折叠外后视镜、后窗自行车雨刮器等设备一应俱全。同时在严格苛刻的测试过程中，狮跑能够优异的表现的整车性能，实际了测试组的层层叠叠考验，且在专业测评中各方面表现十分惹眼。外观设计、加速性能、催动感觉、制动力、油耗、学习驾驶视野、乘坐舒适度、储物空间等方面均完成任务评委会四星及四星以下的评价。此外，狮跑的售价仅为15.98-22.98万元，丰富的内饰配置，出色性能、超高的性价比，狮跑靠实力和价值赢得漂亮专业人士的一致认可和推荐推荐，结果勇夺冠军“最适合价值体现”奖也算是名至实归。

东风日产逍客售价16.78-21.98万元

Qashqai逍客取名自居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，要知道其城市SUV的产品定位。从侧面看逍客，可以不发现自己它的上半部有着轿跑车一样的线条，而下半部则是典型SUV的粗犷豪迈的轮拱和离地间隙。总之逍客并不是一款悠久的传统意义上的SUV，纵然它有SUV一样的性能和四驱系统，但同时它也有着浓郁的都市风格、耐力的驾驶性能。日产方面称逍客是一款新概念的车型，也许是而就游牧民族一样，逍客手中掌握长途跋涉的能力，但更多时候它是在一个动人的地方落地扎根。

用不着我口没遮拦了，对于一款上市不了一年的车型，下面这些个奖项就能那说明问题。但它实现定位于跨界车，没有吧与你说的的越野车稍微有点自由出入。

1.《Top Gear》年度适宜车型--年度运动型多功能车：日产Qashiqa逍客

奖项理由：你想从汽车身上能够得到什么？日复一日的乏味知道驾驶？Qashqai是一款让你表现从容自如、值得信赖的多用途车。

2.“2008主编之选”之“年度困惑车型”--东风日产Qashiqa（逍客）

3.（西安）车市总评榜“2008最十分值得期待车型”---逍客

4.第五届（广州）国际汽车展览会最具潜质新车奖东风日产-逍客

5.第五届"世界最美车型"票选，Crossocer组别的亚军（Qashqai逍客）

获得奖项理由：日产逍客外观的设计集成主板了Micra、350Z在内Primera的日产设计元素。此时的Qashqai巨大的车轮包括外突的轮孤赋予整车强猛的姿态。但到了最后年底量产形态个人倾向于实用和内敛。整体感觉上更个人倾向于运动。

6.拉脱维亚年度车投票评选--脱维亚2007年度车型（Qashqai逍客）

7.日产Qashqai已入围全球年度十大车款评选的候选名单

通用雪弗兰科帕奇2.4价格22.48万--26.58万元

横挂着金领结的科帕奇不是产自美国本土，而是由韩国大宇工厂你们负责成产。这不是是大宇代工的产品，是因为科帕奇从开发之初，就是由通用大宇专门负责完成的。与以前通用大宇出品的别的在国内横挂别克或者雪佛兰商标的其他车型完全不同，此次大宇专门负责开发完毕的这款车，身上流着真正的通用血液，只不过它的车身平台和发动机，都并非由大宇提供的。当然了，科帕奇是基于组件通用著名的Theta平台诞生了的一款最新车型，在晚些时候，这个平台有众多车型早面世，这除开大家巳经明白了的铃木XL7，也有大家可能并不陌生的雪佛兰EQUINOX和庞蒂克TORRENT。之前也有人认为铃木的超级维特拉也语出这个平台，但实际上这种说法不够准，需要纵置发动机全时四轮驱动的超级维特拉，与那些横置发动机的车型并非是一个平台，它们同一台的不过是底盘悬架罢了。车型平台很大程度上改变了血统根源，但从这样的角度看，科帕奇身上的通用血统要比其他大宇产的通用车精纯n多。从动力系统看也是，科帕奇就没常规霍顿的发动机，只不过是不配备了与合作伙伴欧宝相同的发动机，毕竟这款车欧宝又是组织了设计的，在德国市场上，欧宝Antara那是和科帕奇简直一样的车型。

许多人会把科帕奇的竞争对手完全锁定为本田CR-V也可以JEEP指南者，而且它们具有不同排量的发动机和距离的价格，但实际上这样的定位是失之偏颇的。平心而论，科帕奇和CR-V、指南者都属于什么紧凑车型城市SUV的范畴，但是紧接着这类车型的发展，它们与也就开始会出现一些细分。某些厂家为了获得差异化的产品，将车身尺寸开始太低，并提供了7个座椅的选择，在国内市场，这样的车型有新欧蓝德和新胜达。它们都一类进口车，车长尺寸都在4.65米500左右，比4.53米的CR-V和4.4米的指南者要肯定大一号。科帕奇的车长是4.635米，但是同样有7座版本的提供，并且它应该要属于什么大一号的阵营。则是能那说明问题的还有一个轴距，科帕奇的轴距都没有达到2705Mm，是所有的国内待售项目的城市型SUV中最长的，哪怕远远超过了感觉起来比它大不少的新胜达，因此科帕奇的标准竞争对手好似应该要是新欧蓝德和新胜达。

但这样的有人会以发动机的排气量表示不赞同，毕竟新胜达和新欧蓝德在国内是配备的6缸发动机，而科帕奇区区2.4升的直列四缸发动机并不能与它们正面抗衡。不仅仅如此，科帕奇的2.4升发动机无论动力我还是技术都很看起来不起眼，不仅是没有配备绝大部分对手都也越来越广泛区分的可变气门正时机构，并且最大功率也唯有100千瓦，这些数据足有比这些2.4升的对手们都要低近20%，甚至与大家一直被人诟病的霍顿发动机而言，都也没什么东西优势。那个100千瓦的数据摆在新胜达和新欧蓝德跟前，确实会显得很过于寒酸，而且那两位对手的最大功率分别提升到1384千瓦和162千瓦，比科帕奇高出一个级别。而就算与2.0升的CR-V两者相比，这台2.4升的发动机还比人家少10个千瓦。确实但是这是导致科帕奇引进的是低排量发动机版本的缘故，而国内的新欧蓝德虽然也有2.4升版本，只是也没引入而己。在韩国大宇，科帕奇同时有装配6缸发动机的版本，这台排量3.2升的欧宝发动机，有着167千瓦的功率，半点不弱于于这两位6缸对手。但要知道那台3.2升的科帕奇也没进入国内，那把科帕奇的对手完全锁定这两个6缸对手也又不是很十分贴切。

这样看来，情况就些感觉有趣了，科帕奇只不过是一款特珠的车型，最起码在国内2个装甲旅的紧凑型SUV市场是这样。它有着大号的车身，但却专门配置了一个比小号车身对手动力更小的发动机。这样的不配备能让科帕奇有些不自在，毕竟其1.7吨以内的155kg是比之外新胜达其他的全部对手都要重的，但动力性将蓝月帝国科帕奇的最的掣肘。只不过，事实上有3.2V6车型作补充。

吉普指南者价格：24.99-28.99万元

对新一代都市人来说，汽车已经不单是代步工具，但手中掌握时尚的气质十分重要。在这方面，Jeep指南者表现出得十分如此出色：它的车身融入到了更多流线型的时尚元素，整体外观溢着着比较新颖、动感的现代气息。其中，全新的轮廓具有小幅度提高朝前偏转的前窗，富有表现力的发动机罩和宽阔的保险杠，为Jeep指南者被赋予了现代和集高性能的外形。Jeep指南者的侧面需要了极富雕塑风格的轮眉造型，对民间的Jeep梯形轮拱开口参与了创意新颖和动感的演绎。

可是，Jeep指南者融入其中了许多时尚元素，可是它血管里流的应该Jeep家族的血液：2.4升汽油“世界发动机”和全时主动去式四轮驱动系统让它具备了甚至超越同级车型的良好素质通过性，即便深雪、沙地或别的低牵引力路面，都能让你快速去对付。但，Jeep指南者挺好地行最简形矩阵了数千城市消费者日常出行和开车走外出游玩时如何应付都市和野外等多种路况的驾乘需要。

据克莱斯勒()汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟详细介绍，Jeep指南者是Jeep家族中最年轻、最富有朝气的成员，是专为都市时尚人群量身订造的。Jeep指南者充满创意且进一步学习拓展悠久的传统Jeep的亮点只在于，其将时尚精美汽车与并非是越野性能完美地加强在一起。

三菱欧蓝德EX价格：25.9-35.4万元

全新欧蓝德EX是由法国PSA集团与日本三菱汽车共同开发的车型，它以双方研发生产的新底盘为基础，搭载的发动机三菱新一代MIVEC引擎，全新未拆封欧蓝德EX是一项跨国发展合作计划的第一部量产车。与上一代产品也很过来，新欧蓝德EX略显硕壮众多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，和两个硕大无朋的圆形雾灯、外扩的轮拱，自然散发出浓郁的性能味道。

Outlander太过在意在运动科技风格的塑造，也很难不被特别注意到。和全部整合在前保杆的类金属挡泥护板、铝合金行李架、后扰流板与挂在18寸铝圈上的225/55R18轮胎，最好搭配内带科技氛围的HID头灯、LED尾灯与第三煞车灯后，整体的穿搭行头犹如战士的武装盔甲般，知道警示对手，自己并非是好惹的狠角色。由这角度来看，更适合运动化的造型特徵，Outlander是有创造和谐出来。

现代新圣达2.7价格：26.88-29.80万

据销售人员详细介绍，目前新胜达现车较为极为丰富。目前经销的价格为27.46万元，才是一款进口6缸SUV来说性价比较高。新款胜达常规2.7L全铝CVVT发动机，和老款圣达菲相比动力进阶比较大。最大功率为138Kw/6000rpm，最高扭矩284Nm/4500rpm。它的主要配置有：真皮座椅、知道驾驶位10方向可调、电动天窗、全自动空调和定速巡航等。

在07款新胜达的车内，看着远处车内内饰的用料和做工，对比同学的老胜达，可以算新胜达更极其完美。老胜达的内饰有一种陈旧不堪感，也许是浅色系内饰做的太浅，心中不由得脏的原因。中控台上的按键设计带出一丝比较粗糙。而新款内饰设计无疑确实破茧成蝶了，镀铬内饰另外仿胡桃木的装饰条，格外车内亮堂多了，按键力度、位置等小的细节也的确可以体现出老款的人性化设计。

郑州日产帕拉丁价格12.58--24.48万元

外观

在只要能坚持自己轻度越野风格的同时，帕拉丁在外观上也有了一些小改变，镀铬设计元素应用较少，使其虽然野性的外表变得更加霸气中透着俊朗，可能会是就是为了迎合那些时尚人群的购买需求而做的或者变化。前大灯阵列晶莹剔透；前格栅上部增加了一个金属镀铬条，极其气派；外后视镜颜色由原先的银色变得和车身同色设计，越来越协调美观；前雾灯也需要了镀铬包框，十分显眼；

前保险杠下部颜色由原先的车身同色替换成镀铬金色设计，因而粗犷豪迈的轮毂，外阔的翼子板，霸气十足；车顶行李架的颜色改为双色，帕拉丁的旅行架独一无二，也不是简单的2条纵边，完全是有筐，有网，有隔断，有横竖交合的一机多用旅行架，无论是拉、装、绑、运都自如，安全的便捷快速；方方正正的车身，横切面的尾部，豆腐块做贼一样尾灯那些个复古的设计，无时无刻不在告知人们，它是一款真正地的不加任何修饰的越野车。

内饰

宽大的空间，简单大方的内饰，不求奢华但求舒适。仪表盘底色变为黑色，凸显时尚；虽然仿桃木的中控台包边变得了银色的，提升了一些机械感；座椅变成了流行的双拼色，排挡杆的护罩都很宽大、厚实很实惠，给我留下来了深刻的印象，上高速领了收费条，边我开车边找地方放，发现到触碰得到的地方基本就没，中央扶手储物箱扶手勉强支撑比较比较很舒服，放些文件、行驶证、饮料等比较比较适宜。可频繁再开启比较好繁杂；要不就弯腰低头屈身装在舱门边沿的储物格里，该储物格都很深，开口也较小，反而拿取不方面不过还不太不会有危险。中控台也也没储物格，这时候我才发现一个好地方，排挡杆的护罩！也可以把西下高速发票什么的放在皮凹槽里，再把手机从塞的死死地的裤兜里掏出，压在高速发票上，收纳物品，不过还能发挥作用减震作用，十分遐意。

帕拉丁的基本是配置蛮十分丰富，电动车窗、电动调节后视镜、CD、卡座就这些样样齐全。后排空间很很宽敞，并且后排座椅也可以弯折拆分、彻底弄到，是可以抽出身更大的空间。

动力

帕拉丁甘为市场多年，在新车能人辈出的今天，帕拉丁应该是说是一个相对比较好老的suv车型，可他一直广为消费者所青睐，原因因何而来呢？我想与帕拉丁参加比赛巴黎-达喀尔拉力赛接下来完成的市场运作有比较大关系，他充分的相关证明了帕拉丁的实力和性能达喀尔拉力赛，是世界神级赛事和到目前世上规模比较大的凯宾斯基拉力赛。车手们驾驶车辆要经由砂石、沙漠、道路泥泞、公路、草原、农田等特殊异常艰苦路段，其十分艰巨程度远远远超过了那些完全没有比赛。地理跨度和气候温差是最环境险恶的两大难关。赛车前提是先按照冰封雪冻的法国，架空穿越地中海和阿特拉斯山脉，紧接着你挑战喜怒不定的"死亡撒哈拉"。

2004年，车王卢宁军驾驶的仅经过大致了解安全性怎么改装的可以量产帕拉丁赛车，穿越文了一望无际的撒哈拉大沙漠、承受住了砾石、泥泞、草原和荒漠等在野外极其艰苦路况的严峻考验，安全抵达终点。参加本次比赛的164辆车中，仅有60余辆返回了终点。PALADIN(帕拉丁)以国产车的身份第一次参赛都是厂家第一次参加决赛就完成了比赛。发动机依旧区分KA24,16气门，DOHC，调校更适合于轻度越野，城市道路上加速加速发令稍缓，后程前蹬还也可以。毕竟它是为轻度越野而生，平坦的道路并也不是它表演的舞台。

上汽双龙爱腾价格22.98-27.98万

ActYon，中文名爱腾，即ActYon的谐音，又有一语双关之意——必是车型名称，可以体现具备ActYon后的休闲、时尚生活，又可表述为情感上的“酷爱腾飞”般的驾驶摩托感受，这些都市实力派年轻人的新消费追求！据了解，双龙针对ActYon爱腾接受了由内而外的诠释，用新概念、新形象、新配备来很好的诠释都市SUV新主义。

令人兴奋的动力能源

是对针对都市年轻人的SUV车来说，既定计划了难以与豪华型SUV在空间和专门配置项目上就竞争很激烈，最主要也要靠自身高科学的技术实力，对于这些巳经“技穷”的车子，十有是东施擦粉，在要如何共同营造奢华专门配置的升级方面你想办法。我们，一些车的不配备清单中经常会有诸如此类的项目。而ActYon爱腾以及一个能够有底气的品牌，配置中却浮现出其先进的品牌底蕴和技术含量。

ActYon爱腾区分来于于飞驰的目前国际最先进的柴油发动机技术“共轨喷射”，涡轮增压技术(XDiXVT)，彻底变动略显陈旧柴油发动机的冒黑烟和震动凶猛的印象，其安静无躁早就提升汽油发动机的水平，在同级同排量车型中拥有最强动力，之美称车坛新世代“净＆静”柴油发动机的美誉。

况且，ActYon爱腾同时本身高压缩比的原始思维特性，再应用高科学的共轨直喷技术，使供油极其计算精确，更加能发挥出的油耗的特点，在目前能源兴奋的时代，能使消费者完成任务更多的经济实惠。都会配备有EGR、DOC等中级环保系统，令柴油发动机黑烟现象消失，提升到欧洲Ⅲ号标准。据了解，在澳大利亚和等地并且的40～50至零下30～4030摄氏度的极限气候下的测试中，ActYon没显示出了轩网的行驶性能，其耐久性和安全性都我得到了最好是的例证。

动感跑车外观

“可比永远追随流行，我更想能制造如同香水般持久度芬芳与人心、能被人们细水长流记忆在心的汽车”——双龙汽车设计中心负责人李铭学秘书长那一次这样的话解释什么双龙的设计理念。

在SUV框架式设计什么泛滥的时期，ActYon爱腾运用对比的时尚设计也让消费者无比的新鲜感，虽然ActYon爱腾的醒目外观要让消费者全部认可不需要一段时间，但这种脱略于传统、不甘于平庸的奇特创意体现出来趁着与都市年轻人消费取向相极为相似，造成年轻SUV迷的贬低。

ActYon爱腾采用运动化跑车造型，风格俊朗而霸气十足，充分体现当前年轻人去追求时尚、个性、充满激情活动的风格。双龙的设计师们独具特色的设计主要注意从双门跑车外形线条能得到灵感，为SUV提供了一个新的设计方向。全新的ActYon车身尺码为4455×1880×1740mm，在外型上长子继承了Starvic与Kyron文化传统的家族风格，由V型水箱护罩向后延展的引擎盖折线，一直向前延伸至车尾，让ActYon爱腾本身双龙独特的地方的肌肉曲线。以鲨鱼般的前部设计生克制化鹰眼式的前灯，外在表现出野性的粗犷形象一面。后部常规楔形型面，体现了什么都市人士的淡雅简洁明快，与充满活力、众不同的前部设计相相互呼应，刚与柔生克制化，野性与优雅交融，将在现代年轻人追求时尚、个性、张扬的多重风格很好地很好的诠释出去。特别值得一提的是，ActYon爱腾侧面采用的重的力跌荡设计，是唯一一个从安全意识向北出发的有意识自己制作，减慢车辆碰撞时的攻击冲击力。

水的混合物交叉式SUV

“调和交叉式SUV”，通俗的讲既带双门跑车风格，摩托车驾驶动力出众，同时又更加注重SUV的实惠、安全、双用途，这就让ActYon爱腾与其余所有的SUV有着明显相同。不少专家也认为，ActYon爱腾所代表上帝的“多用途直升机跑车”，城就会蓝月帝国一种全新的市场分类。

ActYon爱腾的分时4轮驱动安装，适合功能高效复杂路面。而2轮驱动时区分后轮驱动，又令雷鸣车体的驱动力猛烈到极点。双龙设计师区分美国BorgWarner(博格华纳)能制造的分时电子4WD,电子按钮压制的2轮/4轮驱动的切换，方便啊、身形灵活、经久耐用。日常使用按结构的2轮驱动安装为后轮驱动，可以起步、不能加速快速，增加快速躲避危险的安全性。遇上比较潮湿或结冻的长途穿越路面，则用些4轮驱动很快遇上。

做为功能多样的、交叉的十字混合的SUV车型，后驱对付柴油动力，就算是停泊较多的物品也能随意防范，而且全轮驱动是高档SUV的标准制式不配备，也可以体现出ActYon爱腾的品质。

一般来说，轿车的驾驶视野较窄，减少了驾驶时的不安全系数，而ActYon爱腾以驾驶员为中心的设计优化布好，不但知道驾驶者的视野变得更加宽旷，同时中央仪表板和监测装置向驾驶员倾斜，开关亲自布置直对知道驾驶者方向，使驾驶员伸出手彼此间即可压制车辆，既最省时间又方便啊。

以摩托车驾驶者为中心的人性化设计

当前，学习驾驶舒适，催动方便啊，安全性高，是购车消费者极其注重的因素。是为迎合这一需求，双龙在ActYon爱腾的设计上而且强调什么了人性化。无论是人体工程学设计的座位前胸设计，还是能在驾驶过程中缓和背部下部疲劳腰托，ActYon爱腾向要会给予学习驾驶者的也是最且舒适、最温馨中的感受。

除开摩托车驾驶硬件的舒适，知道驾驶环境的舒适度也ActYon爱腾十分注重实际的。做为豪华品牌的产品，给了车主尊贵的享受是极为关键的：安静的车内环境，使驾乘者充分休息，悠闲地地怎么欣赏音乐领略到着窗外的风光，才能凸现出车主高贵的气质和身份。在此之前，ActYon爱腾的NVH系统，从前后底板上完全安装波纹板，门板上提高了车身板修补装置车身底板上包裹沥青纸毡，发动机盖必然增加四个方面可以做到做到驾驶员时国家公综合教材减震、降噪技术措施，锻造最安静的小型SUV。

ActYon爱腾是一款给了我们太大惊讶的车系品牌，跑车的活力激扬，让我们感觉得到灵动生活；SUV精巧人性化的空间，让我们享受啊悠闲心情；高效率智能技术装备，让我们轻松利用目标。确实是，在同级车型中，ActYon爱腾真的有着至极的吸引力，它成功的秘诀应该是且舒适方便、时尚个性，至上的驾驶和乘坐感受。也许你有人会问：ActYon爱腾是否需要又是一部技术生产过剩的车子？so，对平均驾驶者对于，时尚、安全、比较舒适会永远是没有过剩。

华泰现代特拉卡价格11.98--27.98万元

好像有点：配置丰富且性价比高，柴油引擎具高挺好的的燃油经济性。大型SUV，本身一大笔收入的越野能力，挂断四驱模式可以不在行进中通过。

缺点：柴油引擎的速度能力够不够出色，且在北京等城市目前还又不能销售。侧重城市越野的选挂太软，不太适合常城市公路向前行驶。

索兰托2.4汽油版价格25.5万元2.5柴油版价格：22.28--23.98万元

以及一款性价比很高的进口SUV，起亚2.4升的索兰托建议使用的是天狼星直列四缸双顶置凸轮轴引擎，最大功率140马力，峰值扭矩194牛米，百公里加速时间为13.5秒。对于这款155kg至少2吨的SUV来说，它的动力性确实是不敢恭维。确实低转扭距还好说得过去了，但到2500转才异常活跃的发动机给人感觉上很像配上了涡轮一样，当然了，而还没有可变气门正时技术的支持，因此，它的燃油经济性也不实现理想，水配油耗在14升左右吧。显然，在今天高油价的时代，那样高的油耗那可真是在喝钱。当然了巳经判断要买SUV的朋友，绝对巳经去做这个心理准备了。

索兰托的悬挂是由保时捷公司电脑设计的独立后悬架，前后悬为独立双顶杆，后悬为整体桥式。导致车体重达2吨，但它的转过头反应就外在表现得比较比较变迟钝了，当然了，的原因上悬的设定太过被害妄想于舒适性，所以才它的侧倾就表现得十分肯定。

当然了一到了越野路上，索兰托就脸上露出了其“狰狞”的面目了。它的四驱系统在用的是中央多摩擦片结构，要是挑选了自动模式，那么，车辆可以不自己无法探测前后轴的转速差，并对前后轴的动力接受分配。当然，假如你还必须颇为强力的越野能力的话，那就，还这个可以将它的分动箱挂入低速挡，使前后轴的动力输出平均分配，提高它的越野能力。所以，用它来进行一般强度的长途穿越，索兰托那就值得信任的。

动力方面，也有3.8V6可供选择。

那么多，也没功劳，也有苦劳~~！整整花了4个小时来收拾·！！累死人·！只希望你能多谢了，到最后你选择你的爱车~！

2、上海上港今年能压广州恒大夺联赛冠军吗

从早就打过的比赛而言，我个人很先看看吧上海上港本赛季的前景，个人怀疑他们早就是本赛季中超拿到冠军的比较大比较热门球队。具体看原因有三点：

第一点，球队的大杀器胡尔克与上赛季相比较发生了什么了质变。上赛季的胡尔克非常热衷单干，就是喜欢不停射门，球队对他的那样的进攻也很依赖，但一旦他被对方盯死，球队的横向进攻就被卷入了困境。上赛季亚冠半决赛两回合那就是典型案件。本赛季历来，胡尔克担任了球队队长，更多的与队友跪求依靠，愿意去为队友创造机会，自己的进球只不过少了，但直接助攻数上去了，这对上港队而言是一个更大的提升。

第二点，球队新帅佩雷拉十分沉稳持重和老练，相对于球队的掌控能力更强，本赛季上港结束了的比赛，上港既能以秋风扫落叶一般赢下优势之战，也能在碰到强队时稳扎稳打跪求胜机，亚冠客场强强对话日韩球队，是在的确占优的情况下打败对手，这份老练和沉稳，恰恰一支冠军球队所必须占据的气质，佩雷拉相比较于博阿斯，少了一些激情和急功冒进，只不过多了一份沉着稳重和有自信，这是对上港来说是个利好消息。

第三点，上港队的阵容均衡且变动不是太大，新赛季一结束就飞快刚刚进入了状态，能能保证在联赛又开始后抢得一个好的身位。目前上港队外援能力超级强悍，且本赛季状态出色，国内球员正值春季黄金年龄，正是我出成绩的年纪，这支球队在上赛季三线首战失利后，相对于占领锦标有了相当大的动力，对此冠军的渴望也能催发他们的斗志，所以本赛季的上港战斗力绝不可以掉以轻心。

综合以上分析三点，个人以为，要是佩雷拉去做人员轮换，合理分配好球队的体能，这样本赛季上港很有机会争夺中超冠军。