道路测设大师用于公路、铁路、城市道路干线、立交匝道的勘测、设计、施工放样。包括导线测量平差、道路全线测量、横断面和隧道断面分析、局部曲线测量、常用测量计算工具等等。

功能介绍

(1)导线测量平差系统:适用于各级单导线的严格和近似平差计算，以及导线网和各种高程网按角度和边长差的平差计算。包括:闭合、附合、支撑导线、不定向导线、不定向闭合环、单边附合、中间包含已知点、添加强方向等特殊形式的导线、按角度平差的导线网、所有高程网。提供各种结果和定制的表格和图形显示。当采用严格调整时，可以提供完整的精度评估。

(2)、道路全线测量系统:一次性输入道路全线或某标段的数据，统一计算中边桩的平面坐标和高程，进行统一查询、放样等计算。适用于各级干线和互通匝道的勘测、设计和施工放样。计算出的坐标和高程结果可以直接传输到全站仪进行放样。

1.支持任意多级断链和任意道路段形式。

2.飞机。可以选择相交法或积木法，这两种方法都适用于对称或不对称的基本形状，S或C形，拱(凸)形，复杂曲线，椭圆线，折返曲线等线性形状。相交法还具有根据切线长度计算半径、形成切线基线、匹配S或C、复杂曲线、椭圆线等功能的优点。提供的主要成果有:直线曲线角度表、线元列表、逐桩坐标计算表、生成总平面图和任意纸分页的平面图。

3.纵剖面。您可以设计和计算纵剖面。竖曲线的计算方法可以选择传统算法或精确算法。提供纵坡和竖曲线表，纵剖面高程计算表，绘制完整的纵剖面图，可按任意纸张分页。

4.超高加宽。加宽超高的设计可以根据规范自动进行，也可以直接输入数据进行计算。支持的加宽方式有:线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡；超高旋转方式有:绕道路中心线旋转、绕曲线内侧旋转、绕曲线外侧旋转、绕中间带两侧旋转等；超高过渡方法有:线性过渡、三次抛物线过渡和绘制超高渐变图。提供路基设计表、中线、中央分隔带两侧、车道、硬路肩、路基边缘的平面坐标和标高。

6、查询和放样功能:

a .根据坐标找到桩号；

b .根据桩号计算三维坐标；

C.求直线(路径、高压线等)交点的桩号、坐标、放样数据。)和路线。

d .在极坐标中放样任意路段；

E.控制桩计算。

F.单桩数边桩的计算。

G.连续边桩的计算。

H.结构的坐标计算。

一、路基(轨道)测量和检验。

J.轨道粗调的计算

K.路基(轨道)施工标高的计算。

长度桥梁桩位的坐标计算。

(3)、数字地面模型和方格网法土方工程:

该软件支持数字地面模型的生成、任意点高程的查询、横断面地面线的生成等。，并用网格法计算土方量。操作简单，功能强大功能。

(4)、截面和工程数量

1.横断面:横断面设计自动封顶，可从数字地形中提取横断面。提供的成果:横断面图、表土清除量表、土方量计算表、沟底计算表及图形、占地边界坐标计算、道路土地利用计算及图形。其中，槽底计算出的坐标和高程可以直接传输到全站仪进行放样。控制边坡的超挖和欠挖功能。

2.分阶段工程量:任意增加或删除施工线，计算任意两条施工线之间的体积，生成图形并分页打印。

(5)、隧道断面分析:

1.连续截面分析。输入设计断面和适用于设计断面的查询号范围，然后输入全隧道实测点的三维坐标(也可以从全站仪或其他数据文件导入)，软件自动完成全隧道的断面分析。

2.单截面分析。输入设计断面，然后输入需要断面分析的断面的中桩相关数据，再输入断面实测点的三维坐标软件，自动完成隧道的断面分析。

隧道断面分析提供各断面实测点的超挖值和超挖面积，并计算周边炮孔坐标。软件自动生成隧道断面分析图。

(5)局部曲线勘测设计系统:可设计放样各种线形，有多种设计反算方式，可使用(极)坐标法、切线支距法、弦线支距法、任意直线支距法、偏转角法等方法放样绘图。支持坐标结果直接传输到全站仪。

1.线元放样:将路线分为直线、圆曲线和缓和曲线(完全或不完全回转线)分别计算放样。

2、辅助设计放样:

A.单相交曲线:圆曲线、对称基本形状、非对称综合曲线、凸曲线。

B.双相交曲线:切线基线平曲线和假想相交曲线，可用于折返曲线。

C.特殊曲线:S形、C形、复杂曲线、椭圆线、圆外基线复杂曲线、圆外基线椭圆线。

3.竖曲线。

4、锥度坡度放样计算。

支持任意正交或斜圆锥坡坐标和放样计算，并计算底面积。

(6)常用测量计算工具:空间直角坐标与大地坐标互换、高斯投影正反算、坐标变换与投影平面变换计算、四参数平面坐标变换、七参数坐标变换、方向与边长变换、平面坐标正反算、极坐标放样、夹角与转角、三角高程测量与面积计算。交叉口包括:前方交叉口、侧方交叉口、方位交叉口、边长交叉口和后方交叉口。

软件特色

1.功能全面:涵盖道路布局的方方面面。未来的版本会根据用户的需求不断改进和增强。

2.操作简单:数据输入和显示均为表格形式，各种计算用图形动态显示，不仅可以直接打印或输出到CAD，还可以动态直观地反映数据输入情况。所有计算使用同一个文件，用户无需记忆复杂的文件格式，软件有丰富的操作提示。

3.方便的输出:除了直接显示和打印，所有表格可以输出到WORD，文本文件(逗号分隔或表格)，EXCEL和CAD。所有图形都可以导出到CAD。

4.全站仪双向通信:支持与全站仪实时相互传输数据，可用于现场测量放样、超挖分析等计算。

5.批量计算:本软件中的局部曲线布局和常用计算工具中的功能都支持批量计算，不必每次小计算都切换计算文件。

6.计算精度高:导线的计算可以采用严密平差。路线的计算精度主要取决于缓和曲线(环岛)的计算。传统的只有两项的近似公式已经不能满足当前高等级公路和互通式立交匝道的需要，也无法知道计算中涉及的误差有多大。本软件采用用户指定计算精度(如0.1mm)的方法，软件会保证不会超过用户指定的允许误差，可以满足各种档次的需要。

界面预览

平面数据输入:

逐桩坐标表:

项目综合计划:

纵剖面分页图:

横截面视图:

分阶段施工测量图:

隧道分析图:

更新日志

1.暂停帮助系统。

2.增加纵坡修正，选择隧道超挖和欠挖的断面方向。

3、数据输入和计算表联动。